الف) تیرهای فولادی تنها
تیرهای فولادی با شکل‌پذیری متوسط باید الزامات زیر را برآورده نمایند:
۱- هر دو بال تیر باید به صورت جانبی یا مقطع تیر از طریق مهار پیچشی نقطه ای مهار شود.
۲- در طول تیر فاصله مهارهای جانبی یا پیچشی نباید از Lb = ۰.۱۷ryE/RyFy بیشتر باشد. ry شعاع ژیراسیون مقطع نیر حول محور ضعیف است.
۳- مهارهای جانبی به کار رفته در هر دو بال تیر باید حداقل دارای مقاومت فشاری موجود برابر ۰.۰۲Mr/h۰ باشند. همچنین مهارهای جانبی باید حداقل دارای سختی برابر ۱۰Mu/ΦLbh۰ در طراحی به روش LRDF و برابر Ω۱۰Ma/Lbh۰ در طراحی به روشASD باشند. مهارهای پیچشی نقطه ای به کار رفته در مقطع تیر باید دارای مقاومت خمشی موجود حداقل برابر ۰.۰۲Mr و دارای سختی دورانی حداقل برابر βT/(۱-βT/βsec) باشند ، که در آن :
E = مدول الاستیسیته فولاد
Iyc = ممان اینرسی بال فشاری نسبت به محور ضعیف مقطع
Iyt = ممان اینرسی بال کششی نسبت به محور ضعیف مقطع
c = فاصله محور خنثی تا دورترین تار فشاری مقطع
t = فاصله محور خنثی تا دورترین تار کششی مقطع
n = تعداد مهارهای پیچشی در طول دهانه تیر
tw= ضخامت جان مقطع تیر
tst = ضخامت سخت کننده های عرضی در جان تیر
bs = پهنای سخت کننده های عرضی جان برای سخت کننده های عرضی تکی در یک طرف جان و دو برابر آن برای سخت کننده های عرضی جفت در دو طرف جان
L = طول دهانه تیر
Mu = لنگر خمشی مورد نیاز تیر در روش LRFD که باید برابر RyFyZ منظور شود.
Ma = لنگر خمشی مورد نیاز تیر در روش ASD که باید برابر RyFyZ/۱.۵ منظور شود.
Mr = لنگر خمشی مورد نیاز تیر که باید برابر RyFyZ/αs منظور شود.
αs= ضریبی که مقدار آن در LRFD برابر ۱.۰ و در ASD برابر ۱.۵ است.
Cb = ضریب اصلاح کمانش جانبی - پیچشی مطابق بخش ۱۰-۲-۵
h۰ = فاصله بین مركز سطح بال های فوقانی و تحتانی
ب) تیرهای فولادی با دال بتنی متکی بر آن
در این نوع تیرها در محدوده ای که بین دال بتنی و تیر فولادی برشگیر مورد نیاز تعبیه شود. بال فوقانی تیر مهار شده محسوب می‌شود بال تحتانی تیر و بال فوقانی آن در سایر نواحی در صورت نیاز باید الزامات مهارهای جانبی حالت (الف) این بند را تأمین نمایند.
تصویر ۱۰
تصویر ۱۱