در شکل ۱۰-۳-۴-۱-۲ چند نمونه متداول از قاب های مهاربندی شده با مهاربندهای چند ردیفی در یک یا چند طبقه نشان داده شده است. قاب های مهاربندی شده همگرای معمولی با مهاربندهای چند ردیفی در یک طبقه باید دارای شرایط زیر باشند:
الف) در هر یک از ردیف های مهاربندی مهاربندها باید به صورت یک جفت کششی - فشاری (قرینه نسبت به محور مرکزی مجموعه مهاربندها) مورد استفاده قرار گیرند.
ب) در تراز هر یک از ردیف های مهاربندی باید عضو افقی (مهار افقی) وجود داشته باشد.
پ) در تراز هر یک از ردیف های مهاربندی ستون ها باید در برابر پیچش مهار شوند.
ت) مقاومت مورد نیاز اتصال اعضای مهاربندی باید بر اساس کوچکترین مقدار از بین ترکیبات بارگذاری شامل ۱.۵ برابر زلزله تشدید یافته (۱.۵Ω۰E) و RyFyAg/αs تعیین شود.مقدار αs برابر ۱.۰ در LRFD و برابر ۱.۵ در ASD است.
ث) مقاومت محوری مورد نیاز اعضای افقی در تراز ردیفها باید بر اساس ترکیبات بارگذاری شامل ۱.۵ برابر زلزله تشدید یافته (۱.۵Ω۰E) تعیین شود. در مهاربندهای ضربدری و با رفتار کششی فشاری این نیروها باید در غیاب مهاربندهای فشاری در نظر گرفته شوند.
ج) مقاومت محوری مورد نیاز ستون‌های نظیر دهانه های مهاربندی باید بر اساس ترکیبات بارگذاری شامل ۱.۵ برابر زلزله تشدید یافته (۱.۵Ω۰E) تعیین شود.
چ) در کلیه ترکیبات بارگذاری در طراحی ستون هایی که تحت اثر بار محوری فشاری قرار دارند باید آثار مرتبه دوم و نیز آثار ناشی از نواقص هندسی اولیه لحاظ شود برای این منظور به عنوان یک حداقل باید در تر از هر یک از ردیف های مهاربندی در امتداد عمود بر صفحه مهاربندی یک بار جانبی فرضی به میزان ۰.۰۰۶ برابر مؤلفه قائم نیروی فشاری مهاربند در گره مورد نظر اعمال شود.
ح) در صورتی که مهاربندها به صورت ۷ یا ۸ نباشند و به صورت کششی تنها طراحی شده باشند. آنگاه در صورت تأمین شرایط زیر رعایت الزامات بندهای (ت)،(ث) و (ج) در فوق الزامی نخواهد بود :
۱- نسبت لاغری اعضای مهاربندی بزرگتر یا مساوی ۲۰۰ باشد.
۲- ستون های دهانه های مهاربندی شده بر اساس ترکیبات بارگذاری ثقلی و اثر نیروی زلزله برابر RyFyAg/αs در مهاربندهای کششی طراحی شده باشند.
که در آن :
Ry = نسبت تنش تسلیم مورد انتظار به تنش تسلیم مشخصه فولاد مهاربند
Fy = تنش تسلیم مشخصه فولاد مهاربند
Ag = سطح مقطع کلی عضو مهاربند
αs = برابر ۱.۰ در روش LRFD و برابر ۱.۵ در روش ASD
تبصره: در تر از هر یک از ردیف های مهاربندی نیروی جانبی نامتعادل نباید کمتر از ۵% بزرگترین مؤلفه افقی مهاربندهای بالا و پایین این ترازها در نظر گرفته شود.
تصویر ۲