(۱) ضخامت ورق پیوستگی در محل اتصال نباید از ضخامت بال تیر و جان سپری کوچک تر باشد.
(۲) در صورت استفاده از سپری های ساخته شده از ورق اتصال جان به بال سپری باید از نوع جوش شیاری با نفوذ کامل باشد. این جوش بحرانی لرزه ای محسوب می‌شود.
(۳) ورق تکی جان باید به بال ستون جوش شود این جوش میتواند از نوع شیاری با نفوذ کامل یا نفوذ ناقص دو طرفه و یا گوشه دو طرفه باشد.
(۴) اتصالات پیچی باید شرایط زیر را اقناع نمایند.
• پیچ ها باید به صورت قرینه در دو طرف محورهای تیر و ستون اجرا شوند.
• پیچ های برشی اتصال بال تیر و سپری باید دو عدد در هر ردیف باشند پیچ های کششی اتصال بال ستون و سپری باید دو یا چهار عدد در هر ردیف باشند.
• سوراخ های بال های تیر و ستون باید استاندارد باشند.
• سوراخ های ایجاد شده روی جان سپری میتواند به صورت استاندارد یا بزرگ شده باشد.
• سوراخ های ایجاد شده روی بال سپری میتواند به صورت استاندارد یا بزرگ شده یا لوبیایی کوتاه موازی محور ستون باشد.
• سوراخ های ایجاد شده روی جان تیر و ورق نکی جان باید به صورت استاندارد باشد ولی در صورت تعبیه سوراخ استاندارد بر روی جان یا ورق تکی جان سوراخ های دیگری می تواند به صورت لوبیایی کوتاه موازی محور تیر اجرا شود.
• نسبت gtb/tft نباید از ۷ بزرگتر باشد. tft ضخامت بال سپری بوده و gtb در شکل ۱۰-۳-۷-۹ نشان داده شده است.
(۵) ورقهای پرکننده با مجموع ضخامت حداکثر ۶ میلی متر میتواند در محل تماس جان سپری و بال تیر استفاده شود. استفاده از ورقهای پرکننده مذکور در محل تماس بال سپری و بال ستون نیز مجاز است.