٣-٨-٦-١٠-١ لابی آسانسور
در هر طبقه، هر آسانسوری که به یک کریدور دارای درجهبندی مقاومت در برابر آتش، مطابقبنـد ٣-٦-٣-٢-٤ باز میشود، باید دارای یک لابی باشد. لابی بایـد آسانسـورها را از کریـدور بـهوسـیلهدیوار جداکننده آتش و بازشوهای محافظتشده جدا نماید. لابیهـای آسانسـور بایـد دارای حـداقل یکراه خروج مطابق شرایط فصل٣-٦ و سایر ضوابط این مقررات باشند.
تبصره ها:
١- در طبقه همکف خیابان تأمین لابیآسانسور الزامی نیست، بهشرطی کـه تمـام طبقـه همکـف خیابان به شبکه بارنده خودکار تأیید شده مجهز باشد.
٢- برای آسانسورهایی که مطابق[[article:۱۶۷۴۸|بند ٣-٨-٦-٢]] نیاز به قرار گرفتن در دوربند شفت مقاوم در برابـر آتش نداشته باشند، تأمین لابی الزامی نیست.
٣- در ساختمان های غیر از گروه های د-٣ و نیز غیر از ساختمان های بلنـد مرتبـه، در صـورتی کـهساختمان بهطور کامل به وسیله شبکه بارنده خودکار تأیید شده محافظت شده باشد، نیـاز بـهتأمین لابی آسانسور نیست.
٤- در صورتی که شفت آسانسور مطابقبا بند ٣-٩-٦ مجهز به سیستم فشار مثبـت باشـد، تـأمین لابیآسانسور الزامی نیست.
٥- لابی آسانسور برای پارکینگهای باز الزامی نیست، به شرطی که آسانسور فقط به پارکینـگ بـاز اختصاص داشته باشد.
٦- برای ساختمان های مسکونی (مـ٢) با حداکثر ارتفاع ٢٣ متر از تراز زمین و بار تصـرف کمتـر از ٤٠ نفر (در هر طبقه)، نیازی به پیش ورودی اختصاصی (لابی) آسانسور نیست.