بند ۹-۱۱-۳-۶

در مواردی که امکان کاهش لنگر پیچشی در ائر باز توزیع نیروهای داخلی در عضوی از یک سازه ی نامعین وجود داشته باشد (پیچش همسازی)، اجازه داده می‌شود حداکثر لنگر پیچشی نهایی بر اساس بند ٩-٨-۶-١-۴ به ΦTcr کاهش داده شود. در این حالت لازم است اثرات لنگرها و برش‌های تعدیل یافته ی عضو در سایر اعضای مجاور، با استفاده از رابطه‌ی تعادل، محاسبه شده ودر طراحی به کار گرفته شوند. لنگر پیچشی ترک خوردگی، Tcr، بر اساس بند ٩-٨-۶-٢-٢ محاسبه می‌شود.

هیچ نکته آموزشی برای این ماده ثبت نشده است.

هیچ رأی وحدت رویه‌ای برای این ماده ثبت نشده است.

هیچ رأی دیوان عدالت اداری برای این ماده ثبت نشده است.

هیچ رأی نمونه‌ای برای این ماده ثبت نشده است.

هیچ نظریه مشورتی برای این ماده ثبت نشده است.

هیچ نشست قضایی برای این ماده ثبت نشده است.

دسترسی اشتراکی

برای مشاهده کامل تست‌ها، انتخاب گزینه و دیدن پاسخ باید اشتراک فعال داشته باشید.

تستی مطابق این مرتب‌سازی برای شما یافت نشد.