اگر در مقطع تحت لنگر خمشی، نیروی محوری، و یا ترکیب لنگر و نیروی محوری، همزمان با لحظەی گسیختگی، کرنش خالص کششی در دورترین فولاد کششی بین حد کرنش فشار-کنترل، εty، وحد کرنش کشش-کنترل، εty+۰. ۰۰۳ قرار گیرد، مقطع در ناحیه ی انتقال منظور میشود. برای مقطع انتقالی، ضریب کاهش مقاومت Φ با درون یابی خطی بین حالت های قبلی، بر اساس رابطههای (٩-٧-١٠-الف) و (٩-٧-١٠ -ب) محاسبه میشود. برای این مقطع هم چنین اجازه داده میشود که از Φ مربوط به مقطع فشار-کنترل استفاده گردد.
مقررات ملی ساختمان ایران