پلتفرم آموزشی حقوق و مهندسی

به منظور طراحی دیافراگم‌های با بتن درجا، عرشه فولادی بدون بتن و عرشه فولادی پُرشده با بتن، بجای استفاده از بندهای ۳-۱۳-۳ تا ۳-۱۳-۵ می‌توان از روش مشروح در این بند نیز استفاده نمود؛ اگرچه، طراحی دیافراگم‌های پیشساختة بتنی صرفاً باید بر اساس روش جایگزین انجام شود. دیافراگم‌ها شامل جمعکنندهها، اجزاء لبه و اتصالات آن‌ها به عناصر قائم مقاوم لرزه‌ای باید در هر دو امتداد متعامد ساختمان، تحت اثر نیروی داخل صفحة حاصل از رابطه‌ی (پ۳-۵) و با منظور نمودن ضوابط بند ۳-۱۳-۴ طراحی شوند. C W x p = F (پ۳-۵) x p x u p R s F، x در رابطه‌ی فوق، pux نیروی جانبی زلزله برای طراحی دیافراگم تراز است. F نیروی pux حاصل از رابطه‌ی (پ۳-۵)، نباید کمتر از مقدار حاصل از رابطه‌ی (پ۳-۶) در نظر گرفته شود. W S I ۲.۰ = F (پ۳-۶) xp SD e xup در روابط فوق: W: x px وزن مؤثر لرزه‌ای دیافراگم تراز است و در محاسبه آن می‌توان از وزن دیوار‌های W سازه‌ای موازی با امتداد نیروی زلزله صرفنظر نمود؛ یا به‌طور محافظهکارانه آن را برابر i W، i در نظر گرفت که i وزن مؤثر لرزه‌ای طبقه‌ی مطابق تعاریف بند ۳-۷-۴ است. I: e ضریب اهمیت ساختمان؛ S: DS پارامتر شتاب طیفی زلزله در زمان تناوبهای کوتاه، مطابق بند ۲-۴؛ R: s ضریب کاهش نیروی طراحی دیافراگم است که بر مبنای جدول (پ۳-۱) تعیین می‌شود.

R جدول پ۳-۱ ضریب کاهش نیروی دیافراگم؛ s

سیستم دیافراگم ضابطۀ طراحی R s

دیافراگم با بتن درجا - ۱۵ تیرچه بلوک - ۱۵ طرح االستی ک ۰۷ دیافراگم پی شساختة بتن ی طرح با شکل‌پذیری حداقل ۱۰ طرح شک لپذیر ۱۴ با جزئیات لرزه‌ای ۲۵ عرشه فولادی بدون بت ن موارد دیگر ۱۰ عرشه فولادی پُرشده با بت ن - ۲۰

C: x px ضریب شتاب طراحی دیافراگم در تراز است که مطابق روابط (پ۳-۷) تا (پ۳-۹) محاسبه می‌شود.  h) ( ۲ ≤ N x C− C + C= C (پ۳-۷)   H p۰ pn p۰ px   h   h ) ( ۸.۰ x ۳ ≥ N x C− C ۲۵.۱+ C= C (پ۳-۸)   و   p۰ pi p۰ px  H   H  h   h ) ( ۸.۰ x ۳ ≥ N ۸.۰− x C− C ۵+ C= C (پ۳-۹)   و   pi pn pi px  H   H در روابط فوق: N: تعداد طبقات بالا‌تر از تراز پایه؛ h: x x ارتفاع تراز سقف طبقه‌ی از تراز پایه؛ H: ارتفاع ساختمان، مطابق تعریفی که در بخش تعاریف ارائه شده است؛ C: p۰ ضریب شتاب طراحی دیافراگم در تراز پایه ساختمان که از طریق رابطه‌ی (پ۳-۱۰) محاسبه می‌شود. S I ۴.۰ = C (پ۳-۱۰) SD e ۰p C: H، pn ضریب شتاب طراحی دیافراگم در ارتفاع ساختمان، است که از طریق رابطه‌ی (پ۳-۱۱) محاسبه می‌شود.

۲ ) ( ۲ ) ( (پ۳-۱۱) C  C  + C   = C i p ۲ s ۲ m ۰ ۱ m n p C: ضریب زلزله مطابق رابطه‌ی (۳-۲)؛ C: pi ضریب شتاب طراحی دیافراگم در تراز ۸۰ درصد ارتفاع سازه در بالای تراز پایه، که برابر با بیشترین مقدار حاصل از روابط (پ۳-۱۲) و (پ۳-۱۳) است. ۸C.۰= C (پ۳-۱۲) p۰ pi C   ۹. ۰ = C (پ۳-۱۳) ۰ ۱ m i p : o ضریب اضافه مقاومت؛ C: s۲ ضریب پاسخ لرزه‌ای مودهای بالا‌تر که برابر با کوچکترین مقدار حاصل از روابط (پ۳-۱۴) تا (پ۳-۱۷) در نظر گرفته می‌شود: ) ( S. I. ۵ ۲. ۰ + N ۵ ۱. ۰ = C (پ۳-۱۴) S D ۲ s S. I = C (پ۳-۱۵) S D ۲ s S. I ۱> N −۱ D = C (پ۳-۱۶) در صورتیکه باشد ۲ s ) ۱ N ( ۳ ۰. ۰ ۱=N ۰ = C (پ۳-۱۷) در صورتیکه باشد s۲ S D۱: پارامتر شتاب طیفی زلزله در زمان تناوب ۱ ثانیه، مطابق بند ۲-۴؛ Γ Γ: m۱ و m۲ ضرایب مشارکت مودی مود های اول و بالا‌تر که از روابط (پ۳-۱۸) و (پ۳-۱۹) محاسبه می‌شوند.  ۱  Z −۱ s +۱=  (پ۳-۱۸)   m۱  N  ۲  ۱  (پ۳-۱۹) −۱ ۹Z.۰=    N s m۲   Z، در روابط فوق، s ضریب شکل مود است که مقدار آن به شرح زیر در نظر گرفته می‌شود: ۰۳ برای ساختمان‌های دارای سیستم قاب ساختمانی با مهاربند کمانشتاب در جدول (۳-۱)؛ ۰۷ برای ساختمان‌های دارای سیستم قاب خمشی در جدول (۳-۱)؛ ۰۸۵ برای ساختمان‌های دارای سیستم دوگانه در جدول (۳-۱)؛ ۱۰ برای ساختمان‌های دارای سایر سیستم‌های سازه‌ای در جدول (۳-۱).