معابر به کار رفته در این مقررات به پنج دسته تقسیم می كردند. ضوابط شامل عملكرد راه وقابلیت تأمین جابجایی و دسترسی ، میزان دسترسی و جابجایی و امكان دسترسی به كاربری های اطراف در جدول ٢٣-١-١ آمده و به شرح زیر است.
- آزادراه
- بزرگراه
- شریانی
- جمع و پخش كننده
- محلی
٢٣-١-٣-١ آزادراه: معبری است كه در تمام طول آن ترافیك دو طرف به طور فیزیكی کاملا تفکیک شده است و نحوه طراحی به گونه ای است كه جریان ترافیک در آن بدون وقفه و غیرمنقطع و فاقد تقاطع همسطح میباشد. نقش آزادراه در شبكه معابر، ارتباط بین شهرها یا مراكز عمده شهرها و حومه شهرها است.
٢٣-١-٣-٢ بزرگراه: معبری است كه ترافیک دو طرف آن به طور فیزیكی كاملاً تفكیک شده است وجریان در أن بصورت غیرمنقطع است. نقش تندراه در شبكه معابر برقراری ارتباط بین محدوده های مهم شهر(شمال وجنوب یا شرق وغرب) وحومه شهرها است.
٢٣-١-٣-٣ شریانی: دسته ای از خیابان های شهری كه بعلت ظرفیت جابجایی زیاد، دسترسی تمامی كاربران را به انواع كاربری ها در مقیاس منطقه و شهر، فراهم می كنند.
٢٣-١-٣-۴ جمع و پخش كننده: این معابر ارتباط بین محلات كوچك وارتباط بین معابر شریانی معابر دستر سی محلی را برقرار می سازند، ترافیک چند خیابان دسترسی را جمع آوری و به خیابان های شریانی منتقل می كنند. جریان ترافیك در این معابر منقطع است و دسترسی تمامی کاربران را به انواع کاربری ها در مقیاس ناحیه، فراهم می کنند.
٢٣-١-٣-۵ معابر محلی: كاربری های اطراف این معابر در بیشتر موارد مسكونی وفضای اطراف كاملاً شهری است. این معابر برقراری ارتباط بین كاربری ها و واحدهای مسكونی و محدوده های مجاور را فراهم می سازند و آنها را به خیابان های جمع كننده متصل می نمایند. جریان ترافیک در این معابر منقطع است و دسترسی تمامی كاربران را به انواع كاربریها حداكثر در مقیاس محله، فراهم می كنند.
٢٣-١-٣-۶ معابر با عملكرد تركیبی: در برخی از شهرهای كشور معابری وجود دارد كه در بخشی نقش دسترسی و در بخش دیگر نقش جابجایی بیشتر است. بنابراین تشخیص رده عملكردی مقطع معبر مشرف به ساختمان با توجه به كاربری ساختمان و مندرجات جدول و براساس معیارهای تعداد خطوط عبوری، نوع و فاصله تقاطعات وامكان دسترسی مستقیم كاربری ها به معبر صورت میگیرد.
تصویر ۱